Portal Viver Mais traz em primeira mão entrevista exclusiva sobre a Ferrovia Salvador–Feira de Santana

Portal Viver Mais traz em primeira mão entrevista exclusiva sobre a Ferrovia Salvador–Feira de Santana

Em entrevista inédita e exclusiva ao Portal Viver Mais, o empresário Oswaldo Ottan revelou detalhes sobre o projeto da Ferrovia Salvador–Feira de Santana, que promete revolucionar o transporte de passageiros e cargas na Bahia. A iniciativa, que está em fase avançada de viabilização, poderá ligar as duas cidades em apenas 35 minutos, representando um marco histórico para a infraestrutura e mobilidade do estado.

O projeto já foi apresentado ao setor industrial baiano durante uma reunião do Conselho de Infraestrutura da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (FIEB). Segundo Ottan, a ferrovia terá 98 km de extensão, com velocidade operacional de até 160 km/h para passageiros e 120 km/h para cargas.
Atualmente, a obra aguarda apenas o aval do ministro dos Transportes, Renan Filho, para assinatura do contrato de autorização, após já ter obtido sinal verde da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

“Falta o governo federal permitir que a gente possa assinar o contrato de autorização ferroviária, que já está na mesa do ministro. A expectativa é muito positiva”, afirmou Ottan ao Viver Mais.

Mais de oito anos de planejamento

Durante a entrevista, Ottan destacou que a ideia de retomar o transporte ferroviário entre Salvador e Feira de Santana nasceu há quase uma década. Inspirado em modelos internacionais, como o da Rússia, o empresário enfatizou a necessidade de oferecer mais velocidade, segurança e confiabilidade no deslocamento entre as cidades.

“É um movimento que o mundo vem fazendo. Tenho mais de oito anos dedicados a esse projeto, com a perspectiva de qualificar a conexão entre Salvador e Feira. Hoje, essa é uma necessidade sentida pela população”, ressaltou.

Para passageiros e cargas

O Trem Intercidades (TIC) será voltado tanto para o transporte de passageiros quanto de cargas, operando de forma mista e interoperável, com horários e faixas específicas para cada modalidade. A operação inicial prevê sete trens, além de integração física e tarifária com ônibus interurbanos e metropolitanos.

Com esse projeto, a Bahia se posiciona como referência nacional na modernização do transporte ferroviário, fortalecendo sua competitividade econômica e ampliando as opções de mobilidade para a população.

O Portal Viver Mais continuará acompanhando, em primeira mão, cada avanço desse projeto que promete mudar o jeito de se deslocar e de transportar mercadorias no estado.

Assista a entrevista na íntegra:

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